マウントクック&レイクテカポ日帰りツアー
★ 4.8 · 632件のレビュー
- クライストチャーチからアオラキとレイクテカポへ向かう終日ツアー
- レイクプカキとビレッジに立ち寄り
- 駐車場だけでなく、渓谷のトレッキングコースを歩く時間も
- 無料キャンセル
6つのトレイル、そのうち1つは有名
マウントクックのハイキングのほとんどは無料です。村とホワイトホースヒル駐車場からは6つの標識付きトレイルが伸びており、許可証も予約もガイドも不要です。その中で最も有名なフッカーバレートラックは往復10km、ほぼ平坦で、終点には氷山が浮かぶ湖があります。このページでは、環境保全省(Department of Conservation)公表の所要時間と距離ですべてのトレイルを紹介し、最後に、どんなにお金を払っても徒歩では行けない場所についても説明します。

クイックアンサー
短い答え。フッカーバレートラックを歩きましょう。往復10km、約3時間、吊り橋が3つ、そして料金は無料です。午後にもう少し時間があれば、キーアポイントかタスマングレイシャービュートラックを追加でどうぞ。氷河を眺めるのではなく、実際に氷河の上に立ちたいなら、ヘリハイキングが¥73 556からありますが、徒歩での代替手段はありません。
公園をひとことで
道路は1本、村は1つ、谷は3つ、トレッキングコースは6つ。それ以外に考えることは何もありません。
アオラキ/マウント・クック国立公園は行き止まりの場所です。だからこそ計画が立てやすいのです。国道80号線は、プカキ湖のほとりで国道8号線から分かれ、湖に沿って55キロ北上し、数百人規模の宿泊施設がある村に到着します。すべてはそこで終わります。
村と、その先1マイルにあるホワイト・ホース・ヒル駐車場からは、6つの標識付きトレッキングコースが3つの谷に向かって伸びています。フッカー・バレーはアオラキ本体に向かって北へ進みます。キア・ポイントとシーリー・ターンズは西のミューラー氷河に向かって登ります。そして、もう1本の道、タスマン・バレー・ロードは、途中で国道80号線から分かれ、タスマン氷河ビュー・トレッキングとブルーレイクスへと通じています。
日帰り訪問者にとってのネットワークは、これがすべてです。歩行者が登頂できるマウント・クックのハイキングはありません。アオラキは標高3,724メートルの本格的な登山対象であり、どの氷河の上にも歩いて行けるルートはありません。ここにあるのは、どこにも負けない短い渓谷ウォーキングのひとつであり、しかも無料です。
6つのコース
所要時間と距離は、当サイトの推定ではなく、環境保全省(DOC)が公表している数値です。
誰もが思い浮かべるコースです。DOCによると、最初の吊り橋まで15分、そこから2つ目の吊り橋までさらに30分、そしてフッカー湖まではそこから45分です。ほぼ登りがなく、整備された路面、そして終点には氷の塊が浮かぶ湖があります。2026年7月に開通した新しい2つ目の橋は、長さ189メートルで、ニュージーランド最長の吊り橋です。
同じ駐車場から、北ではなく西へ向かいます。ミューラー氷河のモレーン壁の上にある展望台が終点で、上にはシーリー山脈、右手にはアオラキが見えます。天候が崩れそうなときに最適な、公園で最も価値のある1時間です。
タスマン・バレー・ロードの終点にある、かつてのモレーン壁を登ります。階段を10分、そこから頂上までさらに5分で、眼下にタスマン湖と、この国で最も長い氷河の灰色の末端部が見えます。
同じ駐車場からの寄り道コースです。かつては青かった湖は、今では緑色です。湖に岩粉を供給していた氷河が、手の届かない場所まで後退してしまったからです。この谷で起きていることを、小さくも正直に教えてくれる場所です。
ハードなコースです。DOCは2,200段と公表し、非常に急峻で、頂上に近づくにつれて道が狭くなると警告しています。半日かかり、太ももは悲鳴を上げますが、眼下に広がるフッカー・バレーの眺めは、誰もが写真に収める絶景です。
これを長めのウォーキングとして扱わないでください。DOCは明確に警告しています。登山経験が必要であり、3月から11月までは雪や氷が残ることがあります。これは、たまたま同じ階段から始まる、別のアクティビティなのです。
どのコースなら実際に歩けるか迷っていませんか?6つのコースを正直に評価しました。
各ウォークの実際の難易度→歩けないコース
マウント・クックのハイキングリストには必ず抜けている場所があり、それを明言しておく価値があります。6つのトラックのうち、氷河の上を歩けるものはひとつもありません。
タスマン氷河は全長23.5キロメートル、最大幅4キロメートル、厚さ600メートル——ニュージーランド最長の氷河です。20世紀を通じて、その長さは約28キロメートルでほぼ変わりませんでした。しかし1990年代以降、急速に後退し、その跡には水がたまりました。タスマン湖は1970年には存在していませんでした。1990年までに融解池がひとつの湖に合体し、2008年までには長さ約7キロメートル、幅2キロメートル、深さ245メートルにまで成長しました。
その湖こそが、タスマン・バレー・ロードの終点と氷河の間に立ちはだかるものです。湖の周りにはトラックもなく、渡るルートもありません。そのため、タスマン氷河の上を歩く唯一の方法は、ヘリコプターで標高約1300メートルに着陸し、90分間で約2.5キロメートルを歩くことなのです。
直接予約
タスマン氷河へのガイド付きヘリハイキング3種、公園上空の遊覧飛行6種、車なしで現地に着ける日帰りツアー3種を、価格順にご紹介します。上記の6つのウォーキングは無料です。
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すべてのツアーの現在の料金
予約可能な12のツアーを価格順に、1時間あたりのコストとともにまとめました。公園で最高の散策が無料であるという事実と照らし合わせてご覧いただければ、状況がはっきりと見えてきます。
| ツアー | 所要時間 | 料金 | 氷河上 | 1時間あたりのコスト | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| マウントクック&レイクテカポ日帰りツアークライストチャーチ発の最安日帰り | 13時間 | ¥19 240 | いいえ — 道路から | ¥1 480 | 4.8 · 632 |
| マウントクック&フッカーバレー日帰りツアー移動とガイド付きのフッカーバレー | 12時間 | ¥22 496 | いいえ — 渓谷トレッキング | ¥1 875 | 4.8 · 566 |
| マウントクック、テカポ&タスマン氷河アオラキ、テカポ、タスマンの展望台 | 13時間 | ¥28 564 | いいえ — 展望台 | ¥2 198 | 5.0 · 3 |
| 25分間アルプス着陸雪の上に立てる最安の方法 | 25分 | ¥31 080 | はい、雪上 | ¥74 592 | 4.7 · 514 |
| 30分間アルプス着陸着陸付きの30分間 | 30分 | ¥39 664 | はい、雪上 | ¥79 328 | 4.8 · 46 |
| スキープレーン&ヘリコプターコンボ国内唯一のスキープレーン着陸 | 45分 | ¥44 992 | はい、スキープレーンで雪上 | ¥59 989 | 4.7 · 356 |
| テカポ星空観賞&マウントクック日中はアオラキ、夜は最も暗い空 | 2日間 | ¥47 360 | いいえ | ¥987 | 5.0 · 9 |
| 40分間国立公園遊覧飛行国立公園上空を40分間 | 40分 | ¥51 948 | はい、雪上 | ¥77 922 | 4.7 · 22 |
| 40分間タスマン氷河遊覧飛行上空から見るタスマン氷河の全長 | 40分 | ¥53 576 | はい、万年雪の上 | ¥80 364 | 4.7 · 11 |
| 3時間タスマン氷河ヘリハイクタスマン氷河を歩く唯一の方法 | 3時間 | ¥73 556 | 約90分歩行 | ¥24 519 | 4.9 · 322 |
| 3時間ヘリハイク(タスマン氷河行き)同じ氷河での2つ目のヘリハイク | 3時間 | ¥77 404 | 約90分歩行 | ¥25 801 | 4.8 · 259 |
| クイーンズタウン発タスマンヘリハイククイーンズタウンから日帰りでアオラキへ | 6時間 | ¥147 260 | 約90分歩行 | ¥24 543 | 4.3 · 10 |
月ごとのガイド
トレッキングコースは一年中開放されています。変わるのは足元の状態と、道路が通れるかどうかです。
2月~4月
乾いたトレイル、安定したフライトコンディション、そして1月の混雑も去ります。晩夏の雪解けでタスマン氷河の青い氷の造形も見頃を迎え、ヘリハイクを計画しているなら重要なポイントです。
11月~1月
日照時間は15時間、ベッドはどこも満室。11月下旬から12月にかけて、プカキ湖とフッカー湖のほとりにルピナスが咲きます——厄介な外来植物ですが、見事な眺めです。すべて事前予約を。
9月~10月
フッカー・バレー・トラックは問題なく歩けます。シーリー・ターンズにはまだ雪が残ることもあり、ミューラー・ハットへのルートはほぼ確実に雪があります。前線の通過が速い時期です。
5月~8月
DOCはフッカー・バレー・トラックでのマイクロスパイクとポールを推奨しています。日陰の平坦な区間が氷の板と化すためです。日は短く、雪でSH80が全面通行止めになることもあります。
よくある質問
フッカー・バレー・トラックです。往復10キロ、約3時間、ほぼ平坦。3つの吊り橋を渡ると、ニュージーランド最高峰の麓に氷山の浮かぶ湖に到着します。無料で予約不要、帰国後に「あのウォーク」と語られるのは決まってこのコースです。
日帰りで訪れる人が検討するのは6つ。フッカー・バレー、キー・ポイント、タスマン氷河ビュー、ブルーレイクスへの分岐、シーリー・ターンズ、そしてその上のミューラー・ハットへのルートです。すべて無料で道標も整備されています。登山経験が必要なのは最後の1つだけです。
いいえ、整備された歩道を歩く分には必要ありません。標識もあり、道もよく整備され、一年中日帰りでガイドなしで歩かれています。ガイドとヘリコプターが必要なのは、タスマン氷河そのものの上を歩く場合だけです。
歩行者には不可能です。アオラキは標高3,724メートル。登頂は氷河移動やロープを使ったアルパインクライミングを伴う本格的な登山です。山頂までの歩道はなく、ハイカーが参加できるガイドツアーも存在しません。
DOC(環境保全省)が公園のトラックマップを発行しており、ビレッジのビジターセンターとホワイトホースヒルにも案内板があります。日帰りコースなら地図はほぼ不要です——標識が完備され、道を間違えるような分岐もありません。
片道5キロ、往復10キロです。DOCによると片道約90分。内訳は、最初の吊り橋まで15分・1キロ、2つ目まで30分・1.5キロ、そしてフッカー湖まで45分・2.5キロです。
ガイド付きのヘリハイクのみ可能です。タスマン氷河の末端は1990年頃に形成された湖に面しており、現在は水深が数百メートルに達するため、徒歩で氷の上に出るルートはありません。ガイドツアーは3時間で¥73 556からです。
さらに詳しく
ニュージーランド最長の氷河を歩く唯一の体験と、その3時間に含まれる内容。
有名なコース往復10キロ、吊り橋3つ、氷山が浮かぶ湖、そして無料。
ハードなコース階段2,200段、標高差600メートルの登り。歩きが終わり、登山が始まる場所。
無料の絶景1970年には存在しなかった湖を見下ろす絶景ポイントまで、階段300段。
料金3つのヘリハイクを、フライト料金や無料のウォーキングと比較して価格設定を解説。
結論氷河上での滞在時間、グループの規模、含まれる内容で選ぶ、歩くべき氷河。